Váltózárak

A váltózár semmit nem ér, mert ellophatatlan kocsi nincs! - hallhatjuk a televízióban, rádióban, és a különböző autós fórumokon. De csakugyan így van?
Szerintem ebből a kijelentésből annyi igaz, hogy ellophatatlan személygépkocsi valóban nincs. Azonban hathatós lépéseket tehetünk a megóvásuk érdekében! Tudatában kell lennünk, hogy ha járműveinket lopáshárító intézkedés nélkül, védtelenül hagyjuk akár az udvaron, közterületen vagy teremgarázsban, azzal csak a szemfüles tolvajok dolgát könnyítjük meg. Gondoljuk át, mi lenne a legcélszerűbb számunkra, majd informálódjunk alaposan, mert például a biztonságosnak vélt teremgarázsról is kevesen tudják, hogy zártsága ellenére az egyik legkönnyebb terep a „kedves” tolvajok, és a legkevésbé védelmet nyújtó a személyautónk számára.

A járművek lopásvédelmével ötödik éve foglalkozom. Ez idő alatt az ügyfeleim köréből nem érkezett vissza hozzám olyan tájékoztatás, hogy megbízható, kipróbált és jól beszerelt autó védelemmel ellátott gépjárművet tulajdonítottak volna el a gazdájától. Ennek főképp egy oka lehet, mégpedig hogy a tolvajok ritkán szánnak időt olyan gépkocsira, amelyről kellőképpen gondoskodott a gazdája. Kényelmesebb és kevésbé kockázatos számukra, ha olyan autót választanak, amelynek nincsen gépjárműbiztonságtechnikai mechanikája, hiszen az ilyen könnyű préda.
Egy jó minőségű váltózárral azonban megvédheti gépjárművét, mert nem lehet gyorsan és könnyen hatástalanítani. Ha megfelelő mechanikus váltózárat szeretne beszereltetni, akkor tudnia kell, hogy a szerelőnek a gépkocsija típusához illeszkedő, speciálisan kialakított szerkezetet kell kiválasztania, mert csak így biztosítható a hatékony védelem.

Jó tanácsok a váltózár beszereltetése előtt: Fontos, hogy a váltózár beszerelést olyan műhelyben végezzék, ahol több fajta váltózárat forgalmaznak, annak érdekében, hogy a megfelelő kerüljön kiválasztásra.

Váltózárfajták:

• Construct
• Diamond lock
• Bear lock
• Defend lock

A szervízbe bejelentkezéskor a gépjárműve típusának, évjáratának, motorfajtájának, a sebességfokozatok számának és a sebességváltó karon a rükverc elhelyezkedésének (bal első vagy jobb hátsó) a pontos adataira lesz szükség, hogy a szerelő ki tudja választani a legmegfelelőbb mechanikus váltózárat az Ön személygépkocsijába.

Aminek nem szabad bedőlni!

Gyakori nézet az autótulajdonosok körében, hogy a váltózár kiiktatható, hatástalanítható azzal, ha leakasztják vagy elvágják a váltóbowdent. Szeretném ezt a félelmet eloszlatni! Valamennyi váltózár, amely jelenleg kereskedelmi forgalomban kapható, védelmet nyújt már a váltóbowden leakasztása ellen is! Mivel a váltóbowdent egyedül a motortérben lehet kiakasztani, illetve a váltó direkt (nem szabályos) kapcsolásához és néhány fontos elektronikus egységhez (például központi elektronika, légtömegmérő, indításgátló) is itt lehet hozzáférni, ezért kifejlesztették a motortér védelme érdekében a motortérzárat, amely megóvja a gépjármű motorterét az illetéktelen behatolástól. Tudnunk kell, hogy motortérzár nélkül az itt található elektronika kiszerelése egy "képzett" tolvaj számára összesen két perc, a kár viszont a több százezer forintot is elérheti. A motortér nyitása egyedül csak a zár nyitott állapotában lehetséges, zárt állásban a motortér nyithatatlan. Így célszerű a két terméket, a váltózárat és a motortérzárat egyidejűleg beszereltetni, hogy a gépjárműve a lehető legnagyobb fokú védelmet élvezze. Beszereltetés esetén széleskörűen kell informálódni, mert az autószalonok és szakszervizek sokszor tévesen tájékoztatnak a gépkocsi garanciális szereléséről. Tudnunk kell, hogy a vásárolt gépkocsi garanciája abban az esetben is érvényes marad, ha a váltózár, motortérzár, riasztó, stb. beszereltetésekor a munkálatokat nem a márkaszervízzel végeztetik. A márkaszervizek ugyanazt a munkát, amit jónéhány egyéb szerelőműhely is el tud végezni, jelentős árréssel, akár 60-70000 Ft-ért vállalják, és úgy, hogy általában nem maga a szervíz vagy szalon, hanem egy megbízott váltózár- vagy riasztószerelő (jelen esetben pl. én) végzi el.

A váltózárak többsége nem rongálja a váltókulisszát, mivel a gyári furatokra van rögzítve. Így a gépjárműve garanciája nem sérül, bárhol is végeztesse a szerelést.

Azt is hallani, hogy a váltózárakhoz tartozó kulcsok másolhatók. Ez lehetetlen, mivel csak a kulcsokhoz tartozó kód egyéni kombinációja alapján a kártya tulajdonosának lehet kulcsot rendelni. A kódokról kizárólag a gyártó és a tulajdonos rendelkezik adatokkal, erről még az eladás helyén sem rendelkeznek információkkal.

Arról is érdemes tudni, hogy az automataváltós gépekbe, amennyiben hátsókerék meghajtású, még a manuálisoknál is nagyobb biztonsággal építhető váltózár. Az automata váltóknál a személyautó P állásnál van zárt állapotban, ezért a vontatás tönkretenné az egész váltórendszert. Az eltulajdonítása így nem kifizetődőa tolvajok számára.

Kérek mindenkit, ne higgyenek mindenféle álszakértő "jótanácsának"! Gépkocsijuk védelme érdekében legyenek körültekintőek, és kérjék ki legalább egy, a biztonságtechnikai szerkezetek terén járatos szakember véleményét!

Baleset- és lopásmentes jó autóhasználatot kívánok!

Tisztelettel:
Soltész János Zsolt

MAGEN-CAR Kft.