Ára: 45.000 Ft helyett kérje Akciós ajánlatunkat! beépítve (váltózárral együtt szereltetve)

Főleg azokba a gépjárművekbe szereljük amelyeknél az akkumulátor helye a csomagtrtóban vagy az ülés alatt van kialakítva. Ez azért fontos, mert a P04-es zár abban az estben működőképes (azaz aktív), ha 12 volt nem áll a rendelkezésésre.

Tehát hiába férnek hozzá a tolvajok az akkumulátorhoz és húzzák le a sarut, nem tudják kiiktatni a motortér zárat. Egyszerűen, ha nincs 12 volt, abban az esetben nem nyitható a motortér. Akkumulátor lemerülése esetén sem kell félni, mert nem a motortérben van elhelyezve, így nem kell az utántöltéshez felnyitni a motorháztetőt. A beltérben könnyedén feltölthetjük az akkumulátort.

A motortérzár kezelése történhet, sima rejtettkapcsolóval, transzponder chippel vagy ha risztót is szerelünk az autóba, akkor a riasztó ki és bekapcsolásával.

A legutóbbi megoldás biztonságtechnikailag nem javasolt!

Ára: 45.000 Ft helyett kérje Akciós ajánlatunkat! beépítve (váltózárral együtt szereltetve)

Főleg azokba a gépjárművekbe szereljük amelyeknél az akkumulátor helye a motortérben van kialakítva. Ez azért fontos, mert a P05-ös zár abban az estben működőképes (azaz aktív), ha 12 Volt rendelkezésésre áll abban a pillanatban amikor meghúzzuk a beltérben a nyitókart. Fontos tudni, hogy a P0-5-ös zár nem vesz fel áramot nyugalmi állapotban! A zár a motortér nyitókar meghúzása pillanatában vesz fel 160 miliampert. Amint eleresztjük a motortér nyitókart, abban a pillanatban visszaáll nyugalmi állapotba.

Mivel az akkumulátor bent van a motortérben, ami le van zárva a motortérzár segítségével, szinte lehetetlen kiiktatni a motortér feltörése nélkül. Akkumulátor lemerülése esetén sem kell félni, mert ha nincs 12 Volt, abban az estben nyitható a motortérháztető.

A motortérzár kezelése történhet, sima rejtettkapcsolóval, transzponder chippel vagy ha risztót is szerelünk az autóba, akkor a riasztó ki és bekapcsolásával.

A legutóbbi megoldás biztonságtechnikailag nem javasolt!