Autóvédelem váltózárral

Mi is az a váltózár?

Az autó váltókarját hátrameneti helyzeteben rögzítő biztonsági zárszerkezet.

Bátran kijelenthetjük, hogy a váltózár manapság a leghatékonyabb védelem a gépjárművek eltulajdonítása ellen. Sokan arra gondolhatnak, hogy az autó motorterében lévő váltó (tengelykapcsoló) lezárására szolgáló zárszerkezet. Ez nem ennyire összetett dolog. Ugyanis a váltó egy zárt rész, amihez nem lehet hozzáférni és a tolvajok nem is azt az utat választják lopás esetén, hogy ezt szétszedik és átrendezik a benne lévő fogaskerekeket. Ennél sokkal egyszerűbb megoldás, ha egyszerűen beülnek az autóba és a váltókar használatával teszik meg ugyan ezt a lépéssorozatot. Tehát a mi feladatunk a váltókar mozgatásának megakadályozása. Erre valók a váltózárak.

Miért hátramenetben rögzítünk?

Tovább gondolva nem is mindegy, hogy milyen helyzetben van a váltókar vagy sebességfokozat amikor azt lezárjuk. Higgye el kedves olvasó, hogy ha előremenetben lenne rögzítve a kar, abban az esetben elég lenne meglökni az autót ahhoz, hogy lendületet kapjon és onnan már gyerekjáték a kuplunggal játszva elindulni. Hátramenetben viszont nem tud hosszú távon feltűnés nélkül közlekedni senki. A váltózárakat úgy fejlesztik ki, hogy rükverc (hátramenet) fokozatban rögzítse a váltókart. Tehát beépítés során nem oldható meg másképp a rögzítés. Csak hátrameneti fokozatban. A váltózár minden komponensének mérete úgy lett legyártva, hogy másképpen ne lehessen beszerelni. Tehát, visszatérve az elejére, a tolvaj, ha beül az autóba, szembe találkozik azzal a „problémával”, hogy nem tudja a váltókart hátrameneti sebességből kimozdítani. Így viszont nem tud közlekedi az autóval.

Bear Lock gyártmányú váltózár beszerelve

Hová építjük a váltózárakat?

A zárak minden esetben az autó közepén található műanyag burkolat alá vannak beépítve a váltókulissza alá vagy arra rá. Nem is akár hogyan. Külön erre a célra kifejlesztett és legyártott szakítófejes csavarokkal vagy anyákkal (kötőelemekkel). Ezek teszik kiszerelhetetlenné műhelykörülmények hiányában a váltózárakat.

Mi is az a váltókulissza?

A váltókulissza ház feladata a váltókar egy adott helyre pozícionálása és a mozgásátvitel lehetővé tétele. Tehát a váltókar belecsatlakozik a váltókulisszában lévő gömbcsuklóba, ami benne ül egy befogadó kosárban. Innen haladva lefelé csatlakozik hozzá a váltó bowdenhez egy faudi fej (csukló) segítségével. A faudi fej teszi lehetővé, hogy a függőlegesen álló váltókar előre, hátra tolása, az alatta lévő bowdent vízszintes irányba mozdítsa ki a motortérben lévő váltó (tengelykapcsoló) irányába.

Váltózár az Ön autójára gyártva

Fontos tudni, hogy a sebességvátózár minden egyes autótípushoz külön külön van kifejlesztve. Komoly gyártók (Bear-Lock és Construct) hetekig terveznek egy zárat és három sikeres egymást követő beszerelés után adnak engedélyt a sorozatgyártásra. Természetesen cikkszámmal is ellátják a pontos beazonosítás végett. Az első három váltózár beépítést a gyártó szakemberei végzik el a tervező mérnökök jelenléte mellett. Így tudják garantálni, hogy az innentől legyártott és európaszerte kiszállított zárak mind megfelelnek az összes minőségi követelményeknek. Ez a folyamat sok időt és energiát ölel fel, de én, mint forgalmazó és szerelő nyugodt szívvel tudom kiajánlani bármelyik típust, mert tisztában vagyok azzal, hogy minden a legnagyobb rendben fog menni a szerelés során.

Váltózár és motortérzár

Minden gépkocsiba beépített váltózár hatékony védelmet nyújt a tolvajok ellen. Esetleg, ha az autó motorterében lévő váltó bowdenek nagyon szabadon vannak és könnyen hozzájuk lehet férni, abban az esetben lehet egy váltózár motortér zár kombinációt is választani.

Hívja non-stop elérhetőségeinket: +36 (20) 224-3762